“到没有路的地方去，到任何想去的地方去”，这是野外生存挑战者的梦想，这是一种车的写照。这种人叫越野者，这种车叫越野车。

　　在繁华都市的攘攘车河里，偶然间，闪过一辆五颜六色、高大魁梧的车，那也许就是一辆经过改装的越野车。

　　越野者们喜欢的不是城市宽阔平坦的高速公路，而是大自然。他们更喜欢去贴近、征服大自然，做第一个开路者。越野车自然是他们征服大自然最有力的武器与最亲密的战友，车对他们来说已经超越了普通交通工具的意义，他们对车格外珍惜与爱护，要求也特别高。普通越野车在性能、个性上已经不能满足他们的需求，什么车到了他们的手里都要经过一番处理，一番改装。为了达到要求，他们甚至对车进行从内到外的“大手术”。车是你的车，为了在野外那风驰电掣般的感觉，随意改装可能给你带来麻烦甚至生命危险。

　　注意办理改装手续

　　据了解，目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。

　　批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。按照与世界接轨的要求，今后如果取消“目录”管理和定型鉴定程序，必须经过产品认证。

　　已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验（必要时进行试验）合格，办理改装变更手续。

　　改装必须慎重行事

　　越野车的改装与民用轿车的改装不同，改装的目的是尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力，如果纯粹只是上下班之用，不必“大动手脚”，根据个人爱好和需求稍做调整即可；如果是为了比赛或是越野、探险，需要经常面对各种复杂的路况，那就可以全副武装你的爱车。

　　越野车是越野性能和舒适性能的平衡和统一，单纯追求越野性或舒适性都是容易的，但两者都要最好是不容易的，因为这体现的是不同品牌产品的定位和厂家的水平，任何一辆车的设计定型都经过非常严格的测试和考验，随意改装会打破这样的设计理念和性能的平衡，如果不能建立较好的新的平衡，使用者又无法扬长避短的话，改装就会带来很多麻烦。比方说，底盘升高会使车辆的重心改变，从而影响车辆稳定性。同时，如果对由此带来的机械结构的不协调不进行调整，就会带来很多相关的其他问题。

　　想要改装你的爱车时，一定要慎重行事，事先要办理有关的审批手续，改装时应选择有专业改造资格和能力的厂家。□本报记者徐建竹实习记者张赵颖