摩托车是泉州市民主要的代步交通工具，我市现有69万辆摩托车，合格的头盔对保护骑乘人员的生命安全起着非常重要的作用。然而，记者近日对摩托车头盔市场暗访时发现，大量劣质摩托车头盔充斥市场，摩托车车主“头顶安全”隐患突出。

　　价格越低越受青睐

　　市区温陵北路一家五金商店店主告诉记者，价格在5元－10元的头盔销售最好，一个月可以卖出二三十顶。记者拿起一顶最便宜的“鸭舌帽”头盔，发现该头盔内衬紧贴壳体，没有缓冲层。记者佯装双手用力使劲往里挤压，老板连忙阻止：“小心点，不要太用力，否则会压坏的。”

　　记者发现，售价在10元以下的一般都是“鸭舌帽”头盔，许多头盔只有商标，却没有生产许可证和合格证标志。同时，这些头盔均无缓冲层，只有一层外壳塑料，没有内衬，即使有内衬也只是一小层黑色的海绵紧贴壳体。

　　据一家“摩托车精品店”店主介绍，质量较好的头盔，价格一般都在100元－200元之间。但这种高档头盔一个月只能卖出一两顶，或者根本无人问津。

　　避交警？保安全？

　　记者在市区九一街路口调查时发现，在路过的90个骑摩托车有戴头盔的驾驶员当中，戴“鸭舌帽”头盔的就有80多人。那么，摩托车车主为什么“青睐”劣质头盔呢？

　　“头盔老是被偷，干嘛买那么好的？”一位摩托车车主说，他曾经买了两顶质量较好的头盔，但不久即被人偷走了，他就只好买价格便宜的头盔。

　　以戴头盔来应付交警部门检查则是另外一个原因。一位摩托车头盔店老板说，现在骑摩托车的人为应付交警检查，不得已才戴上安全头盔，但他们以为只要戴头盔就可以保证安全，不知劣质头盔之危害性。

　　还有一位摩托车工说，他开摩托车10多年都没有出过事，即使运气不好，碰上交通事故，头盔也救不了人命。而且，质量好的头盔海绵都很厚，戴在头上又热又重，很不舒服。

　　据国外统计表明，在摩托车交通事故的死亡总量中，有90％－95％的死亡案例由脑外伤引起。人的头部一旦受到意外撞击便会产生颅内溢血，当颅内出血量达到或超过20ML时，人的颅内压就会显著升高；当颅内出血量达到或超过100ML时，人的生命就会面临危险。

　　低价头盔危害大

　　据质量技术监督部门称，按照我国1998年出台的《摩托车乘员头盔的国家标准》要求，市场上出售的每顶头盔都应有产品名称、商标、合格标志、厂名厂址、生产许可证编号等。合格的摩托车头盔应由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置、护目镜组成，缺一不可。

　　业内人士介绍，头盔内侧颜色如果是黑色，就意味着它是用黑塑胶做成的，这样的头盔质量较差。质量较好的摩托车头盔内侧的塑胶颜色是较白的。头盔的系带连接件不得超过壳体内的外表面3毫米，否则就极易损伤头皮，也根本无法抵抗突如其来的冲击。

　　业内人士认为，生产出一顶符合国家质量标准的摩托车乘员头盔，成本在100元左右，售价一二十元的头盔根本不符合国家生产标准。

　　市区交警支队车管科一名交警说，尽管我国《道路交通管理条例》有明确规定：驾驶、乘坐摩托车必须佩戴标准的安全头盔。但交警执勤时只能管那些不戴头盔或佩戴头盔不规范的摩托车驾乘人员，至于佩戴的头盔是否符合国家安全标准、是不是劣质头盔，交警则无权管理。他认为，除了技术监督部门加强对头盔的管理外，更重要的还是摩托车车主要提高安全防范意识，使用质量符合国家标准的头盔。

　　□本报记者张沼婢实习记者杨海霞林劲峰

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    七成摩托车头盔不合格

　　日前国家质检总局对摩托车头盔产品质量进行的国家监督抽查结果显示，七成头盔存在安全隐患。

　　抽查结果表明，一些产品以极低的零售价格占领市场，这些产品偷工减料，不惜一切手段降低成本。道路交通管理条例明确规定，骑乘摩托车时必须佩戴安全头盔。但是在流通领域，普遍存在着消费者安全意识淡薄的问题，无形中给劣质头盔提供了市场。此次抽查中反映出的主要质量问题有：吸收碰撞能量和耐穿透性能质量问题严重；护目镜、结构尺寸及佩戴装置存在不同程度的隐患。抽查中还发现，多数产品系带滑脱、搭扣断裂，其主要原因是生产企业选用的系带编织密度不够，搭扣材质差，强度不够。