2003年10月16日  星期
燃油清净剂:欲加还休
燃油清净剂:欲加还休一个月前,见诸媒体的一则报道这样说:按照省质监局规定,从9月15日起,全省各加油站销售的车用汽(柴)油中应加入能有效清除积碳的汽油清净剂。10月15日,质监部门将开始市场执法检查。

  然而过去的10月15日,记者却在泉州各加油站里听到这样一个答复:“加清净剂?还没呢!”

 >>>调查

 ■清净剂未添加■检查跟着推迟■物价也未知情

  昨日,记者在刺桐路加油站加油时,咨询相关工作人员:“你们是否有添加汽油清净剂?”工作人员均摇头答道:“还没呢。”记者随后又问近期油价是否会受到波动时,得到的答复同样是摇头。

  记者又在少林路、迎津路等几家加油站获得同样的答案。

  中国石油设在泉州的南安仓储分公司负责人也承认,目前,泉州市场上销售、流通的燃油都还没加入该清净剂,但福建总公司方面会尽快处理。至于价格在添加后会不会有所变动,该人士称“不清楚”。

  清净剂都还没加,质监部门怎么检查?昨日,记者从省质监局监督处了解到,由于省相关石油公司与省物委在添加清净剂后油价涨幅问题上还没具体敲定,因此原定于昨日(10月15日)开始的市场检查也推迟。目前他们已下文到各级相关部门,要求推迟检查时间。

  相关人士强调,虽然检查时间未定,但省质监局推广清净剂的决定不会改变。只要省物委调价方案确定,市场检查将随之而来。

  市物价局有关人士昨日肯定地告诉记者,目前还没有收到任何车用燃油加价的相关通知。这位人士随后表示,石油价格只有中央和省级部门经过严格的调价程序,才能对价格作出调整。

  记者随后采访省物价局商品价格管理处有关人士,他的回答是:质监督部门还没有就此事向物价部门作进一步的沟通。看来,省物价局对此事也不太知情。

 汽油清净剂

  汽油清净剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质。使用车用燃油清净剂不仅能省油,还能有效改善机动车尾气排放和汽车动力,进而改善城市空气质量状况并能节约能源。

  加清净剂啥好处?

  目前,辽宁、云南、江苏、天津等省市已全面推广使用燃油清净剂,要求所有加油站统一加进汽油清净剂。据相关报道称,油内加清净剂不但可以净化环境,而且还可以节油5%。

  福建省乃至泉州都是汽车销售大户,汽车尾气排放污染也一直是环保整治的重点。泉州环保局相关人员表示,清净剂若真能达到减少尾气排放的作用,空气质量和人居环境将得到改善。

  早在1995年美国政府就以法规形式规定在车用燃油中必须加入清净剂。西班牙、奥地利、英国、法国等国家100%的油品中都已加入清净剂。

 清净剂:加多少?还没底

  在中国石油天然气股份有限公司泉州销售公司肖经理看来,往燃油里加清净剂目前还不具备条件,主要原因是:第一,加清净剂之后,是否真的像说的那么有效,还有待论证。第二,加了之后,成本会上升,如果有的加了,有的没加,市场售价自然有别,各销售公司不在同一起跑线上,竞争不够公平。

  弄不好,适得其反

  中国石油泉州分公司一位负责人告诉记者,清净剂不是加得越多越好,不适合的清净剂反而会对机动车造成伤害,他认为,目前没有必要再在销售过程中添加别的清净剂,否则“可能会取得适得其反的效果”。

  记者就此事询问目前泉州市场份额占比例较高的另一石油公司,对方也回答:文件是收到,但目前没有执行。“怎么加?加多少?效果如何我们没法证实,也缺乏有明确的说法。”该负责人表示,“不好执行。”

  有人士希望,有关部门真正深入了解,尽快搞清楚汽油“加料”,理由是否充分,是否真的“必须”。但也有业内人士认为,使用无污染的高清洁汽油,是趋势,福建地面的燃油销售公司迟早都要实行。

  国标未出台

  此次推广清净剂的工作是由省质监部门发起的。省质量技术监督局要求各石油销售公司应使用经国家环保总局评审列入《国家重点环保实用技术推广项目》和国家科技部等五部、局批准列入国家重点新产品中的清净剂。

  使用清净剂最大好处是保护环境,为何省环保局没有介入此事?省环保局科技处相关人士告诉记者,此次工作他们没有插手,主要是因为清净剂本身属于一种产品,从国家到地方,都是由质监部门来领头参与的。

  记者随后问,其他城市早就在推广此项工作了,可是福建省却为何迟迟未见动静,这是否与环保部门忽视此问题有关呢?该工作人员对此的回答是,其实其他城市在推广燃油清净剂的同时,也时常碰到这样那样的困难。比如清净剂是否可达到清污功效,是否具有净化空气功效等都未有权威论证。清净剂不论是产品质量标准,还是监督、处罚标准都未出台。

  当然质监部门提到的必须使用《国家重点环保实用技术推广项目》中的清净剂是有一定依据的,但是就环保部门而言,始终认为列入目录的只不过是一个试点工作,现在的清净剂研发很快,品种很多,如果没有一个产品质量标准来衡量这些清净剂的好坏,那么是很难控制推广此项工作的。

  在这种情况下,省环保部门曾向国家环保总局就此事进行咨询。国家环保总局回复称,还是等待国家相应的标准出台后再行推广。清净剂的产品质量标准国家去年就开始制定,预计不久后便会出台。

  提价格:两部门,待碰头

  中国石化福建公司综合业务处周先生日前一直在为此协调。在接受记者采访时认为,现在主要面对的是“成本转嫁”问题,1吨清净剂成本需要10多万元,加上专门的设备、管理等,成本会提高,但物价部门一直没有同意提价。

  “卡”在物价关

  据该人士介绍,省物价局在向国家计委请示后没有获得同意。现在其他石油公司也都同样陷入两难的尴尬境地,一边是质监部门要求强制添加,一边是物价部门没有批准相应提价,夹在中间。“现在也凸现出此前相关部门缺乏协调,目前只能希望省政府出面协调。”

  昨日,中国石化泉州分公司有关人士向记者表示,目前省公司正和省质量技术监督局、物价局等部门积极沟通、协调,但现在还没有结果。据该负责人介绍,一旦正式实施省公司就需要指定使用专门厂家的清净剂,同时向物价、质监等相关部门上报,并获得质量合格化验报告。

  对记者为何迟迟不能实现的提问,该人士表示省公司一直不让多说,对外界比较统一的说法就是“目前正在积极协调”。但据该人士分析:可能物价那边卡住了,另外在加清净剂的技术上可能也遇到一定的问题。“一下子制造三五千吨的燃用油,如何操作,是自动溶化还是其他,都是问题。”

  至于价格情况,该负责人表示,这都由省公司在具体制定,但必须经省物价部门批准,送市级物价部门备案。目前市场上的燃油已是高价位,如果上浮应该是每升0.07元—0.09元。

  大小油站怎样统一

  如果没有统一强制要求实施,那加了清净剂的燃油在售价上应该会有所提高,这样一来,没有加的自然会低一些,在市场上销售会有差价,影响到销售。现在质量监督部门要求说统一实施,那就应该不会有这个问题。

  昨日,省质监局监督处王处长告诉记者,此次推广工作的难度他们也有考虑到,但是他认为有难度并不能成为推广此项目的绊脚石。

  市场上现在主要的加油站都是分属中石油和中石化的,但是仍然有不少社会加油站,这些加油站在泉州也占有一定的比例。这些是今后他们市场监管的重点。

  目前他们采取的方式是在油库直接添加燃油剂,今后监管市场时他们则会采取监督加油站的方式。只要抽检到加油站没有添加清净剂,他们将对其进行处罚。然后让加油站直接与其供油点理论。

  民声

  开车人:加什么?不清楚

  自己的爱车使用的汽油有没有加入被列入国家重点新产品的清净剂?记者在采访中了解到,多数司机自己也不清楚,比较了解的倒是无铅汽油已改为高标准清洁汽油。

  清净剂?为何物

  市区某加油站站长指着悬挂的横幅说,在宣传力度上他们下了不少工夫。记者昨日在几家加油站做了小调查,结果却并不让人乐观。在被调查的汽车驾驶者中,对是否加汽油清净剂没有确定说法的有百分之九十多;此外,从调查中还了解到,甚至还有一小部分驾驶者混淆了“汽油清净剂”和“清洁剂”的概念,以为二者是同一事物。还有的受加油站大横幅的影响,误以为“高标准清洁汽油”已经加了相关的清净剂。同样让人惊讶的是一些加油站的个别工作人员,竟然并不清楚何为清净剂。

  根据相关媒体报道,有些进口汽车必须要使用这种加入清净剂的燃油。可是即使是销售进口车的经销商、汽车维修厂对此也一无所知。程先生经营进口汽车已将近10年了,可是他对于哪类汽车需要添加清净剂竟也一知半解。更有些汽车维修厂的负责人同样不清楚清净剂的主要用处。他们只是承认某些好车需要使用好一些的燃油,但是提到具体的标准他们却并不熟知。

  加没加?怎样辨

  有个别市民了解清净剂,可是未使用过清净剂的市民却认为,加油站有否加入清净剂根本无从鉴别。他们认为,如果一旦要推广清净剂,一定要有相应的容易辨别的技术,方便市民辨别,以防市民上当。

  对此省质监局监督处相关负责人表示,目前未有相应的简易办法来辨别。但是只要市民使用的时间长一些,便能感觉到油量使用及废气排放的优劣。特别是一些高档轿车对此将更有体会。

  涨多少?能接受

  经过记者义务宣传之后,出租车司机们对此还是不以为然,他们认为这样一来会增加他们的经营成本,并不划算。他们强调,如果要推广此清净剂,就必须有十分严格的标准来体现清净剂对于环境的好处。

  但是大部分开私家车的市民却认为,只要油价涨得不太厉害,能控制在0.1元/升的标准之下,他们便可以接受。

  开宝马轿车的傅司机了解此事后表示,如果真是这样,价格有些上浮并不要紧,只要对车有好处也可以接受。而开公家车的一师傅则表示价格怎样并不重要,能有利环保可以,是件好事。

  骑摩托车的小刘也表示,平常在等待红绿灯时,闻着周围汽车散发出的刺鼻废气味时,常有窒息的感觉。如果清净剂能够对此有所改善的话,即使贵一点也是可以接受的。

  

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